西气东输助力南昌清洁发展

8月12日，伴随着最后一批天然气置换工作的结束，人工煤气退出了南昌市场。截至9月25日，来自中亚的西气东输二线天然气，已通过昌北分输站向英雄城——南昌市供气361天、计422万立方米。
从最早烟熏火燎的炉灶，到肩扛手提的液化气罐，再到人工管道煤气，最后到用上了干净、清洁的天然气，南昌市已全面进入天然气时代。这其中，西气东输二线起了重要的助力作用。
依托西气东输全省一张网
近年来，江西经济发展势头强劲，却是中东部地区唯一没有用上管输天然气的省份。作为一个“缺油少煤乏气”的省份，能源匮乏成为江西经济发展的瓶颈。
2008年，江西省依托“西气东输二线川气东送”天然气工程，确定了“全省一张网”发展模式加快建设省内天然气管网。西二线成为江西省主要气源之一，管网在江西境内有一条干线和两条支干线，呈“十”字型分布，总长1i00多公里，覆盖除景德镇市以外的所有区市。
西二线对改善江西省能源结构和环境质量具有举足轻重的作用。3年后，按照每年20亿立方米的天然气供应量，江西省可替代约512万吨标准煤，减少二氧化硫排放量约11．1万吨、二氧化碳排量约1000万吨、粉尘约4万吨。
作为南昌市第一批企业受益者，位于安义县工业园区的江西雄鹰铝业公司就感受到了实实在在的实惠。该公司董事长龚兆汉说：“目前我们公司一天的天然气用量是3000多立方米，一个月节约开支将近3万元。而且天然气是清洁能源，产生的废弃物非常少。”
依托天然气生活更美好
家住南钢宿舍的张女士是南昌市最后一批天然气置换用户。现在她打开燃气灶时，燃烧的不再是人工煤气，而是环保节能、热值更高的天然气。
1 990年，南钢公司第一座焦炉竣工投产，人工煤气开始向南昌市供应。22年来，供气量由最初的一天4万到5万立方米，增加到一天42万立方米。人工煤气虽然也很便捷，但其炼焦生产环节和燃烧过程对人体和环境有害。
目前，“天然气户户通工程”被列为南昌市政府十大民生工程的重点项目。2009年开建到2015年年底，南昌市天然气用户有望达到50万户。2020年全部完工后，年供气量达8亿立方米，可满足全市96．6万居民及商业、工业和燃气用车、燃气空调的用气。
南昌正借助西气东输二线东段投产契机，创新发展思路，扩宽经营领域，开拓民用、商业、工业、车船用气和分布式混合能源天然气市场，力争实现2015年天然气年用气量超过4亿立方米。
依托清洁能源低碳梦成真
近两年来，许多南昌居民为了尽早使用清洁、高效的天然气，强烈要求所住区域安装管道燃气。天然气用户比计划增加了2万余户。
除了民用天然气激增外，出租车司机也热切盼望改用天然气。江西省将在保障城市居民生活、公共服务和其他生产用气的前提下，合理有序、稳步推进CNG加气站的发展。
油价上涨让出租车司机对天然气更加期盼。“我的车是油气两用型，但是现在还是只能烧汽油，油价如果再涨下去，成本太高就开不起了。如果能用上天然气的话，今后跑车的成本就少多了。”由于油价上涨，不少出租车司机盼望今后能用上经济实惠的天然气。
根据规划，“十二五”期间，南昌将建16座CNG加气站。届时，南昌出租车将有望逐步改烧天然气。
南昌市天然气工程全面建成后，在确保城市燃气的同时，还可以为工业发展提供另一种途径的能源保障，向符合政策要求的重点行业、重点产业倾斜，通过工业燃料置换来提高产品的附加值和竞争力。
天然气进入英雄城的千家万户，南昌市的天空将会更蓝，空气将会更加清新，“落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色”的赣鄱美景也将更加美丽。